Prolongamento do Quebra-Mar Exterior do Porto de Leixões
Prolongamento do Quebra-Mar Exterior do Porto de Leixões
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O Prolongamento do Quebra-Mar Exterior e o aprofundamento do canal de acesso ao Porto de Leixões são obras fundamentais para melhorar a segurança e a navegabilidade da barra do porto, garantindo a sua operacionalidade e competitividade face ao aumento significativo do tamanho dos navios que dem...
O Prolongamento do Quebra-Mar Exterior e o aprofundamento do canal de acesso ao Porto de Leixões são obras fundamentais para melhorar a segurança e a navegabilidade da barra do porto, garantindo a sua operacionalidade e competitividade face ao aumento significativo do tamanho dos navios que demandam o porto, com crescimentos de 77% entre 2006 e 2018. Com um investimento previsto de cerca de 147 milhões de euros, estas intervenções permitirão o acesso a navios de grande porte, até 300 metros de comprimento e capacidade aproximada de 5.000 TEU, assegurando a sustentabilidade da atividade portuária na região.
O projeto contempla o prolongamento do Quebra-Mar Norte em cerca de 300 metros e a rotação do seu alinhamento em 20º na direção oeste, utilizando técnicas como a construção de taludes convencionais com núcleo de material rochoso recuperado da dragagem do fundo oceânico, protegido por mantos de blocos de betão de alta densidade do tipo Antifer. A superestrutura é uma laje contínua de betão simples, sem muro-cortina, adequada ao ambiente marítimo.
Estas obras pretendem não apenas garantir a operação segura do Porto de Leixões em condições meteorológicas adversas, mas também viabilizar futuros investimentos e expansão portuária, fundamentais para a economia regional e nacional.
