Ponte do Infante - Projeto e Obra

A Ponte Infante D. Henrique, situada sobre o rio Douro e ligando as cidades do Porto e Gaia, localiza-se entre as pontes Luiz I e Maria Pia, desafiando a tradicional paisagem por suas qualidades técnicas e estéticas que competem com estas duas grandes obras de engenharia. Nomeada em honra de Infante D. Henrique, figura histórica da cidade do Porto e de Portugal, a ponte teve um papel importante na renovação do tráfego rodoviário, substituindo a passagem da Ponte Luiz I para a circulação do Metro do Porto.

Projetada sob liderança do Prof. Adão da Fonseca e desenvolvida pelo Eng. Renato Bastos, a ponte é marcada pela simplicidade e respeito pela paisagem histórica e pelo núcleo urbano classificado como Património Mundial. Com um design quase linear, a estrutura mantém a harmonia com as pontes vizinhas apoiando-se nas cotas altas das encostas. Essa abordagem resultou num recorde mundial conhecido como coeficiente de “arrojo”, que mede a relação entre a flecha e o vão da ponte, evidenciando o porte inovador da obra.

A ponte possui uma viga-caixão em betão armado pré-esforçado de 4,5 metros de altura, apoiada sobre um arco flexível em betão armado com 1,5 metros de espessura. O vão do arco é de 280 metros e a flecha, a distância vertical entre o arco e a linha dos apoios, é de 25 metros, estabelecendo uma relação superior a 11/1. Este desenho permite que a ponte tenha um comportamento estrutural único, com o tabuleiro rígido resistindo e o arco mais flexível trabalhando basicamente à compressão. A construção exigiu técnicas sofisticadas, como o uso de maciços rochosos e cabos de pré-esforço inclinados, além de estruturas provisórias adaptadas para as etapas do avanço da construção.